Debata nad stanem i przyszłością PKP oraz całego sektora polskiego kolejnictwa, włączając sprawy zakładów zaplecza technicznego, budowlanego i usługowego kolei. (13 punkt porządku dziennego)

2001-01-10, Obrady Sejmu RP, 3 kadencja, 97 posiedzenie, 1 dzień

...aby wreszcie przeprowadzono poważną debatę na temat systemowych rozwiązań całego transportu polskiego. Odbieramy dziś sygnały o tym, co się dzieje w portach morskich, co się dzieje z Polskimi Liniami Oceanicznymi, nie widać postępów w rozwoju drogownictwa, nie widać istotnej poprawy w kolejnictwie, w wielkich polskich miastach w godzinach szczytu właściwie nie jest możliwa jakakolwiek komunikacja. Bez rozwiązania tych zagadnień w sposób kompleksowy nasza ojczyzna nie będzie się mogła prawidłowo rozwijać.

Zatem, panie ministrze, jako członek rządu mógłby pan być jedną z tych osób, które taki plan stworzą, i doprowadzić siłą własnych szabel w parlamencie do przeprowadzenia takiej debaty, o to w imieniu Polskiego Stronnictwa Ludowego się do pana zwracam. Dobrze by było, żeby to się odbyło po odpowiednim przygotowaniu, ale nie za późno, tak żeby na koniec kadencji zostawić przyszłej władzy poważny, wstępnie z nią przekonsultowany program, bo przerzucanie się winą niczego już dzisiaj do sprawy nie wnosi. Stan kolei jest bardzo poważny i wydaje się, że środki przeznaczone na jej poprawę, na jej uleczenie są dalece niewystarczające. Dalszy taki stan może grozić poważną zapaścią tego wielkiego przedsiębiorstwa, a w ślad za tym również całego systemu gospodarki polskiej. Dziękuję za uwagę. (Oklaski)